septiembre 24, 2015
Nuevos trenes 0km para el ramal Constitución – La Plata de la línea Roca
Recibimos las últimas formaciones 0km que integran los 300 coches para la Línea Roca, donde además se está avanzando en la etapa final de electrificación.
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Tren Roca

Los trenes cuentan con la última tecnología en seguridad y confort

 

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El ferrocarril General Roca es la línea más grande del Área Metropolitana de Buenos Aires:

Es la línea con mayor cantidad de kilómetros de vías operativas.

15 municipios del sur del conurbano y la Ciudad de Buenos Aires

Es la línea que transporta mayor cantidad de pasajeros.

Con la incorporación de los 300 coches 0km. se duplicará la frecuencia y la capacidad de transporte de la línea.

 

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El lunes 7 de septiembre comenzó la última etapa de electrificación del ramal Constitución – La Plata. Una obra prometida hace más de 40 años y que permitirá la incorporación de los 100 coches 0km que hoy terminaron de llegar al país.

Durará 90 días. Se electrificarán los 52,6 km de vía doble del ramal, e implica una inversión de USD 500.000.000 (USD 300.000.000 gestionados ante el BID + USD 200.000.000 aportados por el Tesoro Nacional).

Además, crea 350 puestos de trabajo de manera directa. Empresa Adjudicataria mediante Licitación Pública Internacional: Supercemento

 

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Beneficios de la electrificación.

El servicio ferroviario del ramal Plaza Constitución – La Plata se venía prestando con 45 coches remolcados (con 50 años de antigüedad). Con la obra de electrificación se podrá prestar servicio con 100 coches 0 km que cuentan con la última tecnología en seguridad y confort.

Se duplicará la frecuencia y se reducirán los tiempos de viaje. En el caso de La Plata, por ejemplo, se pasará de un tren cada 24 minutos a uno cada 12. La reducción de tiempo de viaje será de 80 min a 55 entre cabeceras.

Otras obras.

Nueva estación City Bell.

Se está construyendo un nuevo edificio de estación  con sus correspondientes andenes, refugios, accesos, boleterías y baños. Ambos andenes estarán vinculados mediante un túnel peatonal bajo nivel de vinculación, con acceso mediante escalera, rampa y ascensor para personas con movilidad reducida.

Se pone en valor el edificio existente en la estación que será destinado a servicios institucionales. Inversión en la estación: $48.996.410
Adjudicado a la empresa: INSA S.A – OCSA S.A UTE

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Nuevo viaducto Ringuelet

Entre las estaciones Ringuelet y Tolosa estamos construyendo un viaducto de mil metros que reemplazará el terraplén existente.

Esta obra reducirá las vibraciones en la zona y redundará en una mejora hidráulica en la zona del arroyo “El Gato” sobre el que pasará el nuevo viaducto.
La primera etapa de la obra finalizará a mediados de noviembre.
Estamos invirtiendo $ 309.891.546. La obra fue adjudicada a la UTE Esuco- Eleprint.

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